タナベ経営 九州本部 本部長代理 古田 勝久（左）、JR九州電気システム 代表取締役社長 小林 宰（おさむ）氏（右）           古田　JR九州電気システム（以降、KDS）は1952年創業で、鉄道電気工事や新幹線建設などの電気・設備工事事業を展開されています。   小林　コア事業である鉄道電気工事は、電車を動かす電気の供給、安全運行を支える信号設備などの新設・更新・メンテナンスを行っています。JR九州をはじめ、九州各地の鉄道事業者がお客さまです。   新幹線建設工事は九州・北海道・北陸新幹線で実績を重ね、現在は2022年秋の開業に向けて、九州新幹線西九州ルート工事を進めています。また、駅舎や駅ビル、ホテル、マンションなどの建築・情報通信設備工事、太陽光発電や光通信の発電通信事業も手掛けています。   古田　小林社長は2018年の社長就任後、真っ先に人材育成の強化に取り組まれました。KDSアカデミーを立ち上げた理由を教えてください。   小林　スマートフォン1つあれば何でもできる時代に、未来につながる当社の強みは何だろう、と考えてみました。想像を超える技術革新が起きるデジタル社会も、さまざまなインフラなくして成り立ちません。鉄道など大切な社会インフラを現場でつくり、支える専門的な技術・技能と人材が、当社の強みだと再確認しました。   どうすれば、しっかりと事業をつなぎ、成長し続けていけるか――。そう思案していた時に、タナベ経営から、デジタル時代にふさわしい「学びのデジタル化」を提案いただきました。そこから、デジタル動画教材を制作し活用するKDSアカデミー開校への挑戦が始まったのです。       「KDSアカデミー」は講師も撮影も社員が担当する       古田　JR九州グループに加わって30周年を契機に、「NEXT KDS」をコンセプトに掲げる未来へのビジョンを策定し、社員に発信されました。KDSアカデミーはその一環です。   小林　ビジョンを実現するために、技術・技能の継承や人材育成のやり方を進化させる意図があります。鉄道設計・安全・信号・通信・建築電気などの技術・技能を16科目の「学びの系統」に体系化しました。科目別にデジタル動画教材を制作し、いつ、どこにいてもオンラインで学べます。   古田　立ち上げをサポートしながら、「現場で仕事をする社員が主役だ」という小林社長の強い思いを感じていました。KDSアカデミーの運営体制を3階層の組織に分けたのには、社長の思いが伝わりやすく、より多くの社員を巻き込める環境をつくり、推進力を高めていく狙いがありました。   小林　他人事になりがちだった教育を、みんなが参加できて「教えも学びも、主体は自分」という意識になれる体制をつくろうと、3つの組織を立ち上げました。私が委員長を務め意思決定をする「アカデミー委員会」、人材育成の方向性をリーダーたちが協議する「アカデミー協議会」、科目別に技術のエキスパートがカリキュラムや動画教材を作成する「ワーキングチーム」です。   3つの組織が連携することで、学びのデジタル化を進めると何がどう変わるのか、私も社員もよく見えますし、何より社員の「変わろう」「進化しなきゃ」というやる気が高まったと感じています。協議会はマネジメント層から部課長クラスへ、ワークチームはエキスパートから若手へと、次第にメンバー構成が次代を担うメンバーへ拡大しつつあります。また、総務部内の研修課を部に昇格し、「教育アカデミー部」も新設しました。   古田　技術・技能の継承や人材育成に注力することで、どのような変化がありましたか。   小林　高度で専門的な技術は、習得に時間がかかります。その上、これまでOJT（オン・ザ・ジョブ・トレーニング）は九州各地に点在する現場で、しかも、終電後の夜間工事の現場の作業中に実施しなければならないことも多く、現場の技術力を継承する難しさがありました。   また、若手社員が増える半面、長年の経験と高い技術を持ち、かつ若手の育成役を担えるベテラン社員が減っており、鉄道という重要な社会インフラを守る「思い」が薄れてきているように感じていました。仕事が細分化・専門化して、この仕事が全社システムの中でどのような意味を持つのかが見えず、目の前の作業をきちんとできればいいという意識になっていたかもしれません。   しかし、デジタル動画教材なら時間・場所を問わず、深く広く技術を学べる環境が整います。それに、デジタルネーティブの若い社員は、デジタルの学びの方が親しみやすい。また、教えと学びの全社統一基準ができることで、拠点やインストラクターが異なっても、高いレベルで技術や仕事の仕方を均質化できるのは大きなメリットです。   古田　ワークチームで教材制作を進める中で、拠点ごとの「正しい教育、技術を身に付ける方法」の違いが判明しましたし、良いところは積極的に全社へ導入されました。エルダー制度はその1つです。トップダウンから現場の知恵を生かすボトムアップへ、自ら育ち、育てる環境へと変わるプロセスを、私も社長と一緒に肌で感じていました。                   古田　2019年12月に開校したKDSアカデミーは、コロナ禍の影響による教育の停滞を防ぐ成果を生みました。その一方で、見えてきた新たな課題はありますか。   小林　技術をどこまでデジタル動画で教えられるかが課題です。一番大事な実技は、現場で現物を使い、音や匂い、触り心地など五感の「カン・コツ」を実践的にトレーニングする必要があります。それなくして本当の技術は伝えきれないのです。そこで、デジタルに限界があるなら、リアルを融合できないかと気付きました。   古田　実践的なリアルの集合研修と、多様な技術・技能に触れられるデジタル動画。両方の良いところを取って、より効率的で効果的な教育をしようと開始されたのが「ブレンドラーニング」です。   小林　デジタル動画教材を見て頭の中で作業内容をイメージしてから、OJTで実技訓練を受ける。その後、忘れていたらもう一度、動画を見直すなど、少しずつ学びが浸透し始めています。学びやすさに加えて、繰り返し学べることが大切です。   「育成期間を半分に」をスローガンに掲げた新入社員の導入教育・フレッシャーズコースでは、社員から「丁寧に教えてもらえる」「学びやすく、楽しい」と高い評価を得ています。1人の社員を一人前に育てるのにおよそ12年かかっていましたが、ブレンドラーニングによって6年で育ってもらうのが目標です。   古田　まだ取り組みの最中ですが、ポスターや「アカデミーブック」を作成して配布するなど、インナーブランディングも進められています。また、教えやすく学びやすいブレンドラーニングで、成長できる環境と仕組みが整ったKDSアカデミーは、優秀な新卒社員の採用につながっていますね。   小林　体系や特徴などをまとめた全社員に配布するアカデミーブックを採用ツールとしても活用しています。教育環境は応募者にとって大事な判断材料になりますし、入社後の成長ステージの見える化が安心につながります。新入社員だけでなく、ミドルやエキスパートを対象とした新コースも組み立てているところです。       古田　人材教育に関する今後の展望はいかがですか。   小林　技術を継承して終わりではなく、私たちは進化し続けなければいけません。現場の知恵を取り入れながら、社員みんなが教え、学び合い、仕事が楽しくなる状態にしていきたいですね。   古田　KDSアカデミーは教育ツールを超えた「人づくりのプラットフォーム」と言えます。管理を担うマネジメント職と、匠と呼ばれる技術のエキスパート職。経営には欠かせない専門力の発掘・育成・活躍が可能になるプラットフォームとして、多くの企業にとって良き先例になりますし、さらに成長を遂げていくでしょう。   小林　一人一人の力量や適性の評価基準を定め、人材マネジメントへつなげる取り組みを始動させました。スキルレベルや伸び代が一目瞭然になったので、より成長につながりやすい学びと、適材適所での個人の活躍につなげられると期待しています。   また、マルチスキル化にも力を入れています。専門系統一筋なのではなく、複数の学びの系統で技術を習得し、1人で何役もできるように。例えば、ゆとりのある部署が繁忙期の部署を「ちょっと手伝う」ことができれば、より柔軟に現場を運用できます。すでに事業部の事務スタッフがCADで鉄道設計の図面作成を支援しています。   古田　労働人口が減り続け、特に人材確保が難しいと言われる建設業界で、マルチスキル化による生産性の向上でますます「強くて、しなやか」なKDSになるでしょう。   小林　ブレンドラーニングという名を、とても気に入っています。ブレンドと聞くと、味わいをまろやかにするイメージがあります。学びは苦味を伴いますが、ブレンドすることで、よりスムーズに学べるようになることを期待しています。   古田　一人一人のキャリアを未来につなげるKDSアカデミーを、タナベ経営はこれからもサポートしていきます。本日はありがとうございました。     JR九州電気システム 代表取締役社長 小林 宰氏